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      明珞左志軍:工業互聯網助企業開辟第二增長曲線
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      在當前疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序加快恢復的態勢下,如何打贏后疫情防控阻擊戰,產業經濟如何破繭重生,企業如何習得經驗轉型升級?這些問題備受業界關注,究其根本,產業規劃至關重要。

      本期發言人:廣州明珞汽車裝備有限公司智能制造事業部負責人左志軍,他將帶領我們一起觀察新冠疫情下中國新一輪產業數字化的變革。


      左志軍觀點總結

      機遇:打破既有發展路線贏得全新增長空間

      混沌大學創辦人李善友教授在《第二曲線創新》一書里闡述企業創新發展之道,并不是在同一條曲線中漸進性改良,而是從一條曲線變為另一條曲線的新組合。企業如果想要基業長青,只有一個辦法就是跨越到第二曲線,即躍遷式、非連續性的創新,甚至是“破壞性”的創新。

      在保證企業內部管理創新和延緩持續創新的極限點到來的同時,響應市場變遷,打破既有的“創新”發展路線,為企業引得全新的增長空間。而如何洞察到企業現有連續創新的局限?格魯夫教授在《只有偏執狂才能生存》一書中,列舉了幾種可能產生戰略轉折點(跨越點)的要素,它們的標志性因素如下所示:


      以離散制造業的典型代表汽車裝備制造行業為例,一方面需求端的整車企業新車型變化的需求日益強烈,車型變更周期越來越短,對小批量柔性生產線的需求不斷提高;另一方面各類IT及OT新技術,正快速沖擊著供給端制造企業中研發、生產、物流、銷售等各個環節的固有模式。同時,連接端業態近年來也在發生巨變,整車行業特別是新能源車企的大量誕生又快速消亡;裝備服務提供商風起云涌,快速變化……

      即使沒有此次新冠疫情,汽車裝備制造行業也到了轉折點。而新冠疫情造成的市場動蕩,倒逼企業下定決心,跳出傳統思維模式,開展智能制造,開創裝備制造的新局面。而工業互聯網相關平臺則將成為汽車裝備制造企業實現跨越式轉型的利器。





      痛點:尚處于空中樓閣,可望而不可落地

      雖然工業互聯網整體發展如火如荼,但在工業互聯網應用研究領域,仍存在很多不足。例如行業場景分析不夠深入,大部分的研究主要落在工業物聯網的技術平臺自身完善,對于應用場景還處在簡單分析其可行性驗證分析的階段,缺少對于行業場景應用的深入分析;缺少從行業問題出發,應用工業物聯網等技術解決實際問題的深入分析。

      從服務提供方的角度來看,既有傳統IT廠商依托現有成熟IT技術提供工業智能解決方案,工業互聯平臺成為起拓展用戶市場新的抓手。也有傳統自動化企業結合對制造領域需求的深刻理解、對底層數據協議的有效整合,發展工業互聯平臺,支撐其建立完整的服務體系。還有一部分新興初創企業借助開源技術,結合對特定領域的認知能力,成為該領域的新興產業力量。整體來看智能制造工業互聯平臺領域,仍然處在規劃大于實踐,試點多于推廣的階段。

      透過現象看本質,任何一個工業互聯產品是否具備價值,關鍵要看產品是否真正解決了行業問題和難題。

      明珞所處的離散制造行業是一個體量大、特點明確的行業,包括高端裝備、汽車及零部件、家電、電子等細分產業,也是廣東省一直以來的重點經濟支柱。在這個傳統制造行業,一直以來存在著三方面的主要問題:

      第一是低效,很多企業的產線、設備都處在一個比較低效率的運行狀態,更關鍵是沒有及時有效的方法來透視效率;

      第二個主要問題是運維成本高,一方面是運維人員成本,不論是自建運維團隊或外包,很多都是人員的簡單堆砌,經驗豐富運維人員不足,團隊工作量不飽和,運維成本高昂;另外一個是運維所需要的各類備品備件積壓造成成本居高不下;

      第三個主要問題是整個產業資金壓力大,裝備制造企業投入成本高,資金回收周期長,造成制造企業運營艱難。


      對策:構建起 “全生命周期服務”的工業大健康體系

      特別是在新冠疫情之后,原有問題更加突出,轉型需求更加凸顯,而工業互聯能否快速落地應用、解決實際問題成為評價其價值的核心關鍵。

      1.快速解決現實問題,帶給企業實實在在價值輸出

      針對上述傳統制造行業面臨的核心問題,基于明珞在離散制造行業的深入理解和思考,明珞智能制造服務平臺MISP是明珞多年生產線建設經驗的技術輸出。區別于大部分工業物聯網產品在服務對象定位上的模糊,MISP以整個智能生產線作為整體服務對象,針對產線中幾十上百臺不同自動化設備,進行數字建模-數據采集-診斷評估-優化改造-運營維修-回收再制造,覆蓋從線體到設備再細化到部件及每一個設備動作,構建起 “全生命周期服務”的工業大健康體系,大幅度減少企業投資浪費及降低綜合制造成本,促進企業轉型升級與市場競爭力提升。

      MISP工業大健康的概念,可以將她類比成給人做體檢,可以在客戶的生產線還沒有開始實施建造之前,進行基因編輯,分析出最優的生產線應該是什么樣的,效率是最好的。之后再給進行體檢和治療,到底是需要長期做理療,或是需要長期服用藥物的,針對這類型的需求,我們可以做運維服務。另外類比到器官的移植,可以將某一些仍有產能效益的部件回收,以產業金融的商業模式租賃給中小型制造企業,使產業整體利益最大化。


      從企業制造的產品出來,規劃生產制造標準,方案設計、工程設計和生產制造,包括改造,投入新的產品,生產線評估回收,設備租賃等等這一整套的過程, MISP的大數據無處不在,精準定位問題,快速響應需求。

      2.統籌規劃,持續推進產業生態建設

      產業的發展相比企業現實問題的解決更加復雜和周期長,產業發展的關鍵是充分調度和資源整合,實現資源的高效流轉和應用。

      明珞裝備的工業互聯MISP平臺面向產業生態建設方向,以產業集群整體發展的高度出發,計劃一步一步穩健發展,從第一階段完善行業智能制造技術標準與評估體系,實現行業高質量發展;第二階段基于大數據的技術服務,為制造過程保駕護航;第三階段通過智能制造帶動產業協同創新發展。

      在第二步的智慧生產階段,明珞把持續投資了幾個億的信息化成果,轉化為產品解決方案,提供給非汽車行業的制造企業,意在讓每一個企業都得到發展,帶動整個制造行業發展。 “明珞制造+明珞生產方式”就是把所有的業務管理流程實現標準化,然后放到互聯網平臺上面去,助力企業經營管理升級、智能制造升級。只有企業做強,制造業才強。

      產業互聯應用的兩個典型案例中,為珠海的一個下游企業,提高了生產效率;為廣州一個供應鏈的小型企業,在不增加人員的前提下,提高了產出和利潤率。近5%的利潤率提升,充分體現了精準布局的價值。


      結語

      制造業是國家經濟的命脈,沒有強大的制造業,國家的經濟將無法實現健康、快速、穩定地發展。利用工業互聯網等先進技術,推動裝備制造由規?;a向柔性、定制化服務升級,是大力發展現代制造服務業,加速自動化和智能化深度融合,由“制造”向“智造”轉型升級的必然選擇。

      這有利于實現中國制造業由大變強,在全球制造業轉型升級浪潮中占據主動;有助于推進汽車裝備制造企業實現由單一生產向綜合服務方案提供轉變,形成柔性化、智能化和高度集成化的產業核心競爭力,推動產業鏈延伸,實現價值鏈由中低端向高端邁進。

      *明珞供稿,內容首發于南方plus客戶端

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